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Verkehrswende

Das Kli­maschutz­abkom­men von Paris macht eine Verkehr­swende notwendig. Pro­fes­sor Uwe Höft von der Tech­nis­chen Uni­ver­sität Bran­den­burg sprach auf dem 7. Sym­po­sium des VPI darüber, wie diese umzuset­zen wäre.
Er nen­nt 6 Hand­lungs­felder: Als erstes geht es um die Auf­gabe, den flächen­deck­enden Zugang zum Sys­tem zu ermöglichen. Dazu sind u. a. Lade­gleise erforder­lich, denn „ohne Lade­gleise kein Güter­verkehr“. Das zweite Hand­lungs­feld kreist um eine leis­tungs­fähige Infra­struk­tur, die u. a. durch Sanierung von Schä­den oder die Nutzung von Neben­streck­en erhe­blich verbessert wer­den kön­nte. Ein weit­eres Hand­lungs­feld beschäftigt sich mit effizien­ten Pro­duk­tion­skonzepten, die laut Pro­fes­sor Höft vor allem seit­ens der Eisen­bah­n­verkehrsun­ternehmen gefordert sind. Hand­lungs­be­darf gibt es auch im Bere­ich Inno­va­tion. Pro­fes­sor Höft nen­nt exem­plar­isch die Trak­tion (inno­v­a­tive Antrieb­skonzepte für Loko­mo­tiv­en), den inno­v­a­tiv­en Güter­wa­gen, inno­v­a­tive Umschlagtech­niken, Infor­ma­tions- und Kom­mu­nika­tion­stech­nolo­gien und die Dig­i­tal­isierung. Das fün­fte Hand­lungs­feld mah­nt zu umfassenden Aus- und Weit­er­bil­dun­gen. Schließlich nimmt das sech­ste Hand­lungs­feld die poli­tis­chen Akteure in den Blick, die in der Ord­nungspoli­tik faire Wet­tbe­werb­s­be­din­gun­gen schaf­fen und z. B. die Infra­struk­tur ziel­gerichteter erhal­ten sollten.